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Deliberazione della Giunta n. 66 del 27 febbraio 2006(Parcheggio multipiano di via Manzoni)Sotto la presidenza del Sindaco Emilio Floris e con l’assistenza del Segretario Generale Giovanni Battista Vargiu
Con deliberazione del Consiglio comunale n. 339 del 5.12.1995 è stato approvato il piano dei parcheggi di scambio, finanziato con fondi della legge n. 122/89 tesa alla ricerca di soluzioni al problema della circolazione dei veicoli nei centri urbani; Il Consiglio Comunale, tra le aree ad alta densità di circolazione e di domanda di parcheggi, h inserito l’area nella quale è stato progettato il parcheggio di Via Manzoni – Via Carducci, in quanto la stessa si caratterizzava, per una domanda di parcheggio molto elevata con uno scompenso di circa 2.366 posti auto che venivano ricoverate nelle arrese adiacenti; Per la realizzazione del parcheggio furono proposte due soluzioni alternative, una fuori terra, l’altra completamente interrata; La scelta dell’organo di programmazione ricadde sulla soluzione fuori terra, in quanto consentiva di ottenere un maggior numero di parcheggi, non essendo limitativo il numero di piani almeno fino al livello dei fabbricati limitrofi; La precitata deliberazione consiliare ha autorizzato per il parcheggio di Via Manzoni la realizzazione di un fabbricato a quattro livelli per complessivi 392 posti auto; Con deliberazione del Consiglio Comunale n. 198 del 22.7.1996 è stato approvato il piano dei parcheggi I° lotto che riconfermava il parcheggio di Via Manzoni con la soluzione in elevazione; Il
consiglio Comunale con
deliberazione n. 49 del Conseguentemente, il progetto dell’opera appaltato, nel rispetto delle scelte dell’amministrazione, prevede la realizzazione di un fabbricato su quattro livelli di cui uno interrato e strutturalmente calcolato per una futura sopraelevazione di un livello, portando il fabbricato ad un’altezza inferiore all’edificio circostante compreso l’utilizzo per gli stessi fini della terrazza di copertura; Tale progetto è stato approvato con le deliberazioni della giunta comunale n. 275 del 6.5.2004 n 542 del 15.7.2004 e n. 724 del 7.10.2004; I lavori sono stati consegnati in data 1.2.2006; ESAMINATI gli indirizzi emersi nel dibattito consiliare riportato nel verbale n 17 del 9.3.2005 nel quale il Sindaco si era impegnato ad incontrare i cittadini più interessati per vicinanza abitativa che hanno o possono avere dei disturbi diretti rispetto alla costruzione dei parcheggi, e a trovare una soluzione interessante nel rispetto della normativa vigente in materia di lavori pubblici; CONSIDERATO che pertanto l’Amministrazione Comunale in relazione ai predetti indirizzi stava valutando la possibilità di modificare il progetto già appaltato, con una soluzione che prevedesse un maggiore livello di interramento e un minor livello fuori terra, oltre alla realizzazione di un giardino pensile in copertura, come peraltro richiesto dai cittadini residenti nei fabbricati prospicienti l’area interessata dall’opera negli incontri con il Sindaco; CHE questa soluzione consente una fruizione del volume a parcheggio con minore impatto visivo verso l’esterno derivante dalla ridotta altezza, e la possibilità di realizzare uno spazio verde in copertura a servizio del quartiere; CHE peraltro la diminuzione del numero degli stalli a parcheggio 250, rispetto a quelli previsti nel progetto originale predisposto in ottemperanza alle predette deliberazioni consiliari, non crea problematiche quantitative, in quanto nell’anno 2004 è entrato in funzione il parcheggio smontabile di Via Santa Alenixedda ed è di prossimo appalto quello limitrofo al Teatro Civico e quello di Piazza Givanni lato campo di calcio; CHE inoltre la disponibilità di nuovi parcheggi consente di poter ritenere che la scelta operata allora dal Consiglio comunale, ovvero la soluzione fuori terra, non sia più vincolante in relazione alla motivazione del numero dei piani fuori terra fino al livello dei fabbricati limitrofi e conseguentemente al numero dei parcheggi; CHE l’ufficio tecnico, nel predisporre il progetto di variate e la relativa perizia suppletiva che verrà approvata con successivo atto, ha verificato che l’attuazione dello stesso comporta una diminuzione di spesa non eccedente il 20% dell’importo contrattuale contenuta nei limiti di cui 12 del DM n. 145/2000 Capitolato generale d’appalto VISTO il parere favorevole in ordine alla regolarità tecnica, espresso dall’Ing. Mario Mossa ai sensi dell’articolo 49, comma 1 del D. Lgs. N. 267/2000; Con voti unanimi legalmente espressi DELIBERA Per le motivazioni espresse in premessa DI autorizzare col presente atto, che i lavori di costruzione del Parcheggi multipiano di Via Manzoni – Via Carducci prevedano una struttura parte interrata e con un solo livello totalmente fuori terra, oltre un giardino pensile nella copertura, a parziale modifica del progetto originario richiamato in premessa; DI approvare lo schema grafico della nuova soluzione in variante; DI DARE ATTO CHE il progetto esecutivo della nuova soluzione in variante verrà approvato contestualmente alla perizia suppletiva, redatta secondo quanto riportato nella parte narrativa; CHE l’importo economico della soluzione in variante sarà in diminuzione, rispetto all’importo contrattuale in aggiudicazione, nei limiti di cui all’art. 12 del DM n. 145/2000 Capitolato generale d’appalto, senza che nulla spetti all’appaltatore a titolo di indennizzo; CHE il presente provvedimento verrà notificato tempestivamente all’appaltatore come previsto del secondo comma del predetto articolo; CHE il presente provvedimento non comporta impegno di spesa, né diminuzione d’entrata; CHE alla presente è allegato il seguente elaborato: CON voti unanime, legalmente espressi, di dare alla presente IMMEDIATA ESEGUIBILITA’ ai sensi dell’art. 134, comma 4 del D. Lgs. N. 267/2000. Seguono le firme Certifico
che la presente
deliberazione trovasi in corso di pubblicazione all’Albo
Pretorio del Comune
per 15 gg. Consecutivi dal 3 MAR 2006 al
18 MAR 2006 Estratto conforme ad u. a. Il funzionario in P.
O. Luciano Damiazzi |
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